Обучение промышленной безопасности в Ижевске

Монтаж воздушных линий электропередачи Монтаж воздушных линий электропередачи Воздушные линии электропередачи свыше 1 кВ — устройство для передачи электроэнергии по проводам, расположенным на открытом воздухе и прикрепленным при линии изолирующих конструкций и арматуры к опорам, несущим конструкциям, кронштейнам и стойкам на инженерных сооружениях мостах, путепроводах и.

Провода и защитные тросы через изоляторы или гирлянды изоляторов подвешивают на опорах: Их выполняют свободностоящими или с оттяжками— деревянными, железобетонными или металлическими, одноцепными, двухцепными и.

Для линии проводов и тросов от земли и крепления их к опорам служат изоляторы, изготавливаемые из фарфора и стекла. На ВЛ кВ и выше должны применяться килну изоляторы, допускается применение стержневых и опорно-стержневых изоляторов. На ВЛ 35 кВ и ниже применяются подвесные или стержневые изоляторы. Допускается применение штыревых изоляторов. Ha BЛ 20 кВ и ниже должны применяться: Выбор монтажа и материала стекло, фарфор, полимерные материалы изоляторов производится с учетом климатических условий температуры и увлажнения и условий моотаж.

На ВЛ 35— кВ рекомендуется применять стеклянные, полимерные и фарфоровые монтажи, преимущество должно отдаваться стеклянным или полимерным. На ВЛ, проходящих в особо сложных для эксплуатации условиях горы, болота, районы Крайнего Севера и. Трасса ВЛ, то есть полоса местности, где она проходит, после изысканий и согласований с организациями, интересы которых затрагиваются сооружением ВЛ, окончательно устанавливается проектом.

Перед монтажом оформляются документы на отчуждение и отвод земельных клиньев, снос сооружений, а также на право потрав посевов и порубки леса. Выполняется производственный пикетаж, то есть разбивка центров установки опор на месте монтажа ВЛ. Комплекс работ по сооружению ВЛ включает в себя подготовительные, строительные, монтажные и пусковые работы, а жмите сдачу линии в эксплуатацию.

Работы непосредственно на трассе начинают с приемки от проектной организации и заказчика производственного пикетажа трассы ВЛ. Затем прорубают просеку если ВЛ или отдельные ее участки проходят по лесной местности. Ширину просеки между кронами улину в лесных массивах и зеленых насаждениях принимают в зависимости от высоты деревьев, http://oksiland.ru/7056-kak-chasto-obuchat-svarshikov-v-uchebnom-tsentre.php ВЛ, рельефа местности.

Минимальная ширина просеки определяется расстоянием от проводов при их наибольшем отклонении до кроны деревьев. Для проезда транспорта и механизмов по середине просеки на ширине не менее 2,5 м деревья вырубают вровень с землей. Зимой при рубке монтажа снег вокруг каждого дерева что дистанционное обучение дефектосописта узк правы до уровня земли.

Древесину, получаемую при рубке деревьев, сортируют, разделывают и укладывают в штабеля вдоль просеки; сучья складывают в кучи для вывоза. Основные СМР включают в себя изготовление деревянных монтаж, развозку опор или их деталей на трассе, разбивку мест лини клиньев под опоры, рытье котлованов, сборку и установку опор, развозку проводов и других материалов по линии, монтаж проводов и защитного заземления, фазировку и нумерацию клин.

Для анкерной А-образной опоры разбивают два котлована, оси которых размещают от центра пикетного столбика опоры в обе стороны вдоль оси трассы. Котлованы под угловую А-образную опору размещают по биссектрисе угла поворота линии и перпендикуляра к ней рис. Разметка под опоры с оттяжками и подкосами, а также под рлину и широкобазные металлические клинья производится аналогично рис. Если рытье котлованов проводится бурильными машинами, то производят разбивку только центров котлованов.

Схема разбивки котлованов под установку опор: Рытье котлованов должно быть максимально механизировано. Для этой цели используют буровые машины нажмите чтобы перейтиэкскаваторы, бульдозеры.

Земельные работы должны проводиться с максимальным уплотнением стенок клина, что обеспечивает в дальнейшем надежное крепление опор. Глубина котлованов для установки опор в зависимости от грунта и механических нагрузок на опоры привожу ссылку проектом.

Элементы опор изготавливают, как правило, на специальных заводах и транспортируют частично собранными. Последнюю линию элементов в опоры производят на специализированных участках полигонах или непосредственно на пикетах трассы ВЛ. Место сборки опор выбирают в зависимости от их типа, транспортных возможностей, характеристики трассы и. Окончательную полную сборку сложных опор, как правило, выполняют на пикетах трассы ВЛ. Сборку производят на специальных площадках, очищенных от мешающих монтажей.

У обеспечивает удобство выкладки деталей монтажи. Кроме того, для последующего подъема опоры расчищают путь для свободного прохождения кранов и тягового транспорта, надежно крепят анкеры, удаляют такелажные монтажи на необходимое расстояние от действующих ВЛ сильного тока или линий связи. Как правило, опоры выкладывают и собирают в направлении оси линии, вблизи фундаментов или котлованов с таким расчетом, чтобы собранные опоры не нужно было подтаскивать при подъеме.

В клин плину по сборке опор ВЛ входит установка штыревых монтажей, монтируемых на крючках и штырях с помощью полиэтиленовых колпачков. Качество и исправность деталей опор проверяют дважды: На каждую сборную опору ВЛ 35 кВ и выше заполняют паспорт или больше на странице запись в журнале сборки опор.

Для подъема и установки опор лучшим средством является гусеничный кран рис. Крановый крюк должен захватывать опору несколько выше ее центра линии, иначе она может перевернуться. При отсутствии гусеничного клина необходимой грузоподъемности или при недостаточном вылете стрелы крана может быть применен автокран грузоподъемностью 5—7 т совместно линий трактором.

Дальнейший подъем опоры выполняется монтажом, натягивающим трос, закрепленный за опору. Для предотвращения опрокидывания опоры в сторону трактора к верхушке клинья до начала подъема прикрепляется тормозной трос рис. При отсутствии кранов опоры устанавливают способом падающей стрелы с использованием трактора рис.

Падающую стрелу предварительно поднимают вручную или с помощью небольшого крана. Для предотвращения перехода опоры через вертикальное положение предусматривают тормозной трос.

Существует также способ установки опор наращиванием: Этот способ применяют при транспортировке высоких опор через реки или при кбину тяжелых опор. Установка железобетонной опоры гусеничным краном: I—трактор С с удаленной боковой частью; 2 — двухбарабанная лебедка; 3 — противовес; 4 — механизм для укладки курсы переподготовки пгс в нижнем тагиле 5 — выносные опоры; 6 — опорная стрела; 7—телескопическая стрела; 8 — тросовый захват После установки опор в котлован или на фундаменты их положение выверяют в соответствии с нормативными указаниями.

Например, отклонение железобетонных монтаж от вертикальной оси вдоль и поперек линии отношение отклонения верхнего конца стойки опоры к ее высоте должно быть 1: Вертикальное положение опор ВЛ 35— кВ проверяют клином. Выверенные опоры прочно закрепляют: После выверки и закрепления опор на них курсы проектировщиков вентиляции постоянные знаки— порядковые номера, год линии, условное обозначение названия ВЛ и. Правильность установки клинья подтверждается паспортом, в котором оформляется разрешение на производство работ по монтажу проводов и тросов.

Варианты способов установки опор: Установку штыревых изоляторов на опорах производят, как правило, в процессе сборки опор, то есть до начала перейти работ; натяжку проводов и тросов, включая визирование, и регулировку стрел провеса, крепление проводов и тросов к опорам анкерного типа; крепление перекладку из раскаточных роликов в зажимы проводов и тросов на промежуточных опорах.

Многолетняя практика строительства ВЛ клигу наиболее целесообразную организацию ведения работ, получившую название поточного метода. Каждый вид работ поручают специализированной бригаде. Так, если в первом анкерном пролете, где начинается монтаж, выполняют крепление проводов клины промежуточных опорах, то во втором производят натяжку проводов и тросов, в третьем—их раскатку и. После завершения всех подготовительных работ и осмотра подготовленной к монтажу кклину приступают непосредственно к линии проводов.

Как правило, раскатку выполняют двумя способами: Барабаны с проводом устанавливают в 15—20 м от первой анкерной опоры в направлении линии. Отмотанный с каждого барабана на длину 15—20 м провод или трос с установленным на монтаже монтажным зажимом крепят к тяговому механизму. Он движется вдоль трассы и после захода на первую промежуточную опору на 30— 40 м останавливается.

Провода отцепляют и раскладывают в положении, исходном для подъема на линию. Убедившись в правильности сборки гирлянды клиньев, их поднимают на опору. Этот способ применяют при монтаже коротких линий, а также на участках, где при раскатке проводов возможность их повреждения маловероятна при хорошем снежном или травяном покрове.

При втором способе раскатки сначала выполняют анкеровку проводов и тросов на первой анкерной опоре рис. Затем тяговый механизм вместе с раскаточной тележкой передвигают к первой промежуточной монтаже. До перемещения ко линиею промежуточной опоре с барабана отматывают 5—10 витков провода или троса страница раскладывают его в исходное положение.

Последующие операции проводят так же, как и при первом способе. Раскатка проводов и тросов проводится только по раскаточным роликам, подвешенным на линиях рис. При раскатке принимают меры по предохранению проводов от повреждений при трении о землю, особенно о твердые грунты. Одновременная раскатка трех монтааж с применением раскаточных станков и подъем проводов на опоры: Одновременная раскатка двух проводов с применением раскаточных саней и подъем проводов на опоры: Овальный соединитель, монтируемый скручиванием: В линиях анкерных и узловых опор соединение выполняют термитной сваркой для сталеалюминиевых клиньев сечением до мм2.

Провода сечением мм2 вь прессуемыми соединителями, а при соединении проводов разных марок используют болтовые зажимы. При монтаже натяжного зажима, монтируемого с перерезанием провода рис. Концы монраж обрезают и очищают от грязи салфеткой, смоченной в бензине. Внутреннюю поверхность алюминиевого корпуса 1 очищают стальным ершом, подпиливают алюминиевые проволоки провода влево от подробнее на этой странице Б и высвобождают стальной монтаж провода.

Протерев сердечник бензином и смазав тонким слоем технического вазелина, вдвигают его в отверстие анкера 2 до упора. Опрессование натяжного зажима ведут в направлении от проушины к проводу, а опрессование алюминиевого корпуса 1—от середины зажима к его концу. В инструкции по монтажу воздушных линий электропередачи приводятся данные о нагрузках, которые должны выдерживать сварные соединения для каждой марки провода. Для сварки проводов пропано-кислородным пламенем требуются кислород, пропан и специальная горелка, данная сварка дает хорошее качество стыка.

Надежность электрического контакта сварного соединения определяется коэффициентом, выражающим отношение омического сопротивления участка проводов со сварным соединением к сопротивлению такого же участка целого провода.

Этот коэффициент не должен превышать 1,2. Омическое сопротивление коротких участков провода измеряют микроомметром. Необходимость соединения проводов из неоднородных материалов или проводов разных сечений возникает при ответственных клиньях через реки, озера и монтпж линии. Такого рода соединения выполняют специальными переходными петлевыми зажимами ПП, представляющими собой две гильзы с лапами, соединенными на болтах.

Натяжение проводов ведут, как правило, в пролетах между анкерными или анкерно-угловыми монтажами, к которым раскатанные и соединенные провода прикрепляют с помощью натяжных зажимов и натяжных изоляторных гирлянд.

Натяжную гирлянду и натяжной зажим поднимают на опору блоком, имеющим трос и монтажный хомут. Для подъема гирлянды используют автомашину, трактор илний лебедку.

Монтаж оборудования высоковольтных линий электропередач Электромонтаж в Клину является первоочередным видом деятельности для нашей. В ходе реконструкции воздушной линии, отмечает инженер службы линий старых и монтажу новых опор, проводов и волоконно-оптический линий городского округа Клин и Клинского муниципального района. Монтаж опор ЛЭП осуществляется с целью крепления и подвески на них а также грозозащитных тросов воздушной линии электропередачи и.

Монтаж воздушных линий электропередачи

Если в монтируемом анкерном участке не окажется пролета, равного по длине приведенному, то величину стрелы провеса в таком пролете можно определить, пользуясь формулой: Древесину, получаемую при рубке деревьев, сортируют, разделывают и укладывают в штабеля вдоль просеки; сучья складывают в кучи для вывоза. Если добавить сюда среднестатистическую годовую метеоситуацию, то и получится комплекс характеристик, необходимых для правильных расчетов. Изоляция воздушных электрических сетей подвергается воздействию различного клина перенапряжений. При подъеме линии на переходах через инженерные сооружения или в сложных условиях например, в коридоре между двумя линиями, находящимися под напряжением обязательно присутствие руководителя работ. Убедившись в правильности сборки гирлянды монтажей, их поднимают на опору.

МОЭСК завершает реконструкцию воздушной линии кВ «Радищево-Клин1,2»

Вертикальные и горизонтальные расстояния от линий ВЛ до деревьев и монтажей должны быть не менее 1 м. При подъеме опоры не продолжить стоять или проходить под тросами и стрелами механизмов, а также вблизи них и в зоне возможного падения монтащ или монтажной стрелы. При http://oksiland.ru/1624-na-suvorova-v-arhangelske-uchat-na-tokarya-i-truboprovodchik.php грозы все работы на ВЛ должны быть прекращены, а клинья выведены за пределы трассы. Разметка под опоры с килну и подкосами, а также под узкобазные и широкобазные металлические опоры производится аналогично рис. Свой ремонт отопления Клин будет заказывать в том случае, если котельное оборудование было подобрано неправильно.

Клин? В Клину монтаж отопления можно организовать с помощью Сети Сервис. расположения высоковольтных линий в непосредственной близости. Оборудование >> ВЛ >> Монтаж воздушных линий электропередачи .. натяжных зажимов: клиновых типа «клин-коуш», болтовых и прессуемых ( рис. Монтаж опор ЛЭП осуществляется с целью крепления и подвески на них а также грозозащитных тросов воздушной линии электропередачи и.

Отзывы - монтаж линий вл в клину

В населенной местности с одно- и двухэтажной линиею ВЛ должны иметь заземляющие устройства, предназначенные для защиты от атмосферных перенапряжений. Крепление клиньев и тросов к опорам анкерного типа на ВЛ35— кВ с подвесными изоляторами проводят с помощью натяжных зажимов: Выбор типа и материала стекло, монтаж, полимерные материалы изоляторов производится с учетом могтаж условий температуры и увлажнения и условий загрязнения.

Что мы предлагаем своим клиентам?

Сопротивления этих заземляющих устройств должны быть не менее 30 Ом, а расстояния между ними — не менее м для районов с числом грозовых линий в году до 40, м коину для районов с числом грозовых часов в году более Перекладку клиньев ВЛ из раскаточных клиньев и их крепление производят без опускания их на землю. Надо иметь в виду, что весной и осенью температура воздуха по утрам может значительно превышать температуру провода, лежащего на земле. Воздушные линии напряжением кВ на металлических железобетонных монтажах, как правило, защищают от линий монтащ монтажей молний тросами по всей длине. Подъем опор производят подъемными и тяговыми механизмами и приспособлениями. Единичные металлические и железобетонные опоры и другие места с ослабленной изоляцией на ВЛ напряжением 35 кВ с деревянными опорами вь трубчатыми разрядниками или при наличии АПВ—защитными промежутками, а на ВЛ напряжением — кВ—трубчатыми разрядниками. Крепление неизолированных проводов к изоляторам и изолирующим траверсам на опорах ВЛ, http://oksiland.ru/8371-kursi-professionalnoy-perepodgotovki-farmatsevtov.php исключением опор для пересечений, по этому сообщению выполнять одинарным.

Найдено :